一、核心功能定位
該類液壓站是風(fēng)電偏航系統(tǒng)(機(jī)艙轉(zhuǎn)向?qū)?zhǔn)風(fēng)向)和變槳系統(tǒng)(葉片角度調(diào)節(jié))的動力核心,通過液壓驅(qū)動實(shí)現(xiàn)減速機(jī)的精準(zhǔn)控制、制動與安全保護(hù),直接影響風(fēng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性、發(fā)電效率及設(shè)備壽命,需滿足風(fēng)電場景高可靠性、低故障率、抗惡劣環(huán)境的核心要求。
二、工作原理
動力輸出:電機(jī)驅(qū)動液壓泵將液壓油加壓,形成高壓油源,通過溢流閥、減壓閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力至設(shè)定值(適配減速機(jī)負(fù)載需求),確保壓力穩(wěn)定無波動。
控制邏輯:通過電磁換向閥切換油路方向,控制液壓執(zhí)行元件(油缸、液壓馬達(dá))動作,實(shí)現(xiàn)偏航時的機(jī)艙緩慢轉(zhuǎn)動、變槳時的葉片角度精準(zhǔn)調(diào)節(jié);配合流量控制閥調(diào)節(jié)油液流速,匹配減速機(jī)運(yùn)行速度需求。
制動與安全:系統(tǒng)集成常閉型液壓制動器控制回路,正常工作時高壓油推動制動器松閘,停機(jī)或故障時油路卸壓,制動器彈簧復(fù)位實(shí)現(xiàn)機(jī)械鎖止,防止偏航漂移或葉片非預(yù)期轉(zhuǎn)動;同時具備壓力監(jiān)測、過載保護(hù)功能,壓力異常時自動切斷動力源并報警。
油液處理:通過過濾器(高精度濾芯)去除油液中的雜質(zhì),避免磨損減速機(jī)內(nèi)部齒輪、軸承及液壓元件;冷卻器(風(fēng)冷或水冷)控制油液溫度,防止高溫導(dǎo)致油液劣化、系統(tǒng)效率下降。

三、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)
壓力參數(shù):系統(tǒng)工作壓力通常為 16-31.5MPa,根據(jù)減速機(jī)型號及負(fù)載需求匹配,制動回路壓力需單獨(dú)標(biāo)定(一般高于工作壓力 10%-20%,確保制動可靠)。
流量參數(shù):液壓泵輸出流量 10-50L/min,需滿足偏航 / 變槳動作的速度要求(偏航速度較慢,流量需求較低;變槳需快速響應(yīng),流量需適配葉片調(diào)節(jié)時間)。
電機(jī)參數(shù):功率 5.5-37kW,防護(hù)等級 IP54 及以上,適應(yīng)戶外潮濕、多塵環(huán)境;轉(zhuǎn)速 1450r/min 或 2900r/min,與液壓泵匹配。
油箱容量:50-200L,根據(jù)系統(tǒng)流量和散熱需求設(shè)計,油箱內(nèi)置隔板實(shí)現(xiàn)油液沉淀分離,配備液位計、溫度計、放油閥。
過濾精度:吸油過濾器過濾精度 80-100μm,高壓過濾器過濾精度 10-20μm,回油過濾器過濾精度 20-40μm,部分配置旁路過濾系統(tǒng)持續(xù)凈化油液。
冷卻方式:小型液壓站采用風(fēng)冷(散熱面積適配系統(tǒng)發(fā)熱量),大型或高溫環(huán)境下采用水冷,確保油液工作溫度控制在 30-60℃。
控制方式:支持手動控制(調(diào)試維護(hù))和自動控制(接收風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)信號,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟停、壓力調(diào)節(jié)、動作切換),具備故障反饋功能(壓力異常、油位過低、溫度過高時發(fā)送報警信號)。
四、應(yīng)用場景
偏航系統(tǒng)配套:用于陸上 / 海上風(fēng)機(jī)機(jī)艙的風(fēng)向?qū)?zhǔn),通過液壓驅(qū)動偏航減速機(jī)帶動機(jī)艙緩慢轉(zhuǎn)動(轉(zhuǎn)速 0.1-0.5r/min),液壓站需提供穩(wěn)定的低速動力和可靠的制動鎖止,抵御風(fēng)機(jī)運(yùn)行時的風(fēng)載荷沖擊。
變槳系統(tǒng)配套:用于葉片角度調(diào)節(jié)(從 0° 到 90°),正常運(yùn)行時調(diào)節(jié)葉片角度以最大化捕獲風(fēng)能,緊急停機(jī)時快速將葉片順槳(90°),液壓站需具備快速響應(yīng)能力(變槳時間 3-10s)和冗余設(shè)計,確保極端工況下的安全停機(jī)。
適配環(huán)境:適用于 - 30℃~60℃的溫度范圍,耐受海上高鹽霧、高濕度或陸上多塵、強(qiáng)風(fēng)環(huán)境,防護(hù)等級需達(dá)到 IP55 及以上,部分海上機(jī)型需具備防腐蝕設(shè)計。