軋機減速機配套液壓系統是軋鋼生產線中保障減速機穩定運行、實現軋機核心動作控制的關鍵輔助系統，其功能圍繞減速機的潤滑、冷卻、過載保護及軋機相關聯動控制展開，直接影響軋機的運行精度、設備壽命和生產安全性。

一、系統核心構成

軋機減速機配套液壓系統屬于典型的工業液壓系統，主要由以下單元組成：

動力單元：

液壓泵站（電機 + 液壓泵，常用柱塞泵、齒輪泵）：提供系統壓力源，壓力等級通常為 10~25MPa，流量根據減速機規格和軋機噸位匹配；

油箱及輔件（過濾器、加熱器、冷卻器、液位計、空氣濾清器）：保障液壓油清潔度（NAS 8~9 級）、油溫穩定（40~55℃），防止油液污染或過熱。

執行單元：

液壓缸（如減速機軸承座鎖緊缸、軋輥平衡缸、過載保護缸）：實現減速機與軋機機架的鎖緊、軋輥間隙調節輔助動作；

液壓馬達（部分重型軋機中用于減速機低速段輔助驅動或緊急制動）。

控制單元：

閥組（溢流閥、減壓閥、換向閥、單向閥、比例閥 / 伺服閥）：調節系統壓力、流量和方向，實現精準控制；

傳感器（壓力傳感器、溫度傳感器、位移傳感器）：實時監測系統參數，反饋至 PLC 實現閉環控制；

電氣控制柜（PLC + 觸摸屏）：集成邏輯控制、故障報警、參數設定功能。

輔助單元：

管路（高壓無縫鋼管、液壓軟管）、接頭、蓄能器（緩沖壓力波動、應急保壓）、密封件等。

二、核心功能定位

軋機減速機的核心作用是將電機動力減速增扭后傳遞給軋輥，液壓系統則為其提供 “保障 + 聯動” 支持，具體功能包括：

減速機潤滑與冷卻

強制潤滑：通過液壓泵將高壓油輸送至減速機的齒輪嚙合面、軸承等關鍵摩擦副，形成油膜減少磨損，潤滑點需覆蓋高速軸、低速軸、行星輪系（若為行星減速機）；

循環冷卻：潤滑后的熱油經冷卻器降溫后回流油箱，避免減速機因摩擦生熱導致油溫過高、齒輪油老化或齒面膠合。

減速機鎖緊與定位

軸承座 / 機座鎖緊：通過液壓缸將減速機與軋機機架、底座剛性鎖緊，防止軋制過程中因振動導致減速機位移，保證傳動精度；

聯軸器同步鎖緊：部分軋機減速機與軋輥的聯軸器采用液壓鎖緊，確保扭矩傳遞無打滑。

過載保護

當軋制力過載（如軋件咬入異常、卡鋼）時，液壓系統通過溢流閥卸壓或過載缸退讓，緩沖沖擊載荷，避免減速機齒輪、軸系因超扭矩斷裂或損壞。

軋機聯動控制

配合軋機壓下系統：減速機輸出軸與軋輥連接，液壓系統通過控制軋輥平衡缸，輔助調節軋輥間隙，保證軋制板材厚度精度；

緊急制動：故障狀態下，液壓系統驅動制動器快速抱死減速機輸入軸，防止軋機失控。