搗固型焦?fàn)t設(shè)備液壓系統(tǒng)是焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備的重要組成部分，主要用于驅(qū)動(dòng)和控制焦?fàn)t設(shè)備的各個(gè)動(dòng)作，以保證焦?fàn)t的正常生產(chǎn)。

一、系統(tǒng)組成

液壓油箱：用于儲(chǔ)存液壓油，為系統(tǒng)提供油液儲(chǔ)備。部分搗固型焦?fàn)t設(shè)備液壓系統(tǒng)的油箱設(shè)有多處過(guò)濾裝置，如回油濾油器、空氣濾清器等，以防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入油箱，同時(shí)還裝有液位指示計(jì)和液位繼電器，便于觀察油位和在最低液位時(shí)發(fā)出信號(hào)。

油泵組件：通常由油泵和油泵控制閥組組成，是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，將電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，為系統(tǒng)提供壓力油。油泵組件可能設(shè)置為多組并聯(lián)，如搗固機(jī)用液壓系統(tǒng)可能設(shè)置 2 組油泵組件，以實(shí)現(xiàn)冗余設(shè)計(jì)，便于在線檢修維護(hù)。

閥組：包括壓力控制閥、方向控制閥和流量控制閥等。壓力控制閥用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，如溢流閥可防止系統(tǒng)壓力過(guò)高；方向控制閥用于控制液壓油的流向，如換向閥可控制油缸的伸縮；流量控制閥用于調(diào)節(jié)液壓油的流量，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。閥組一般采用板式連接，安裝在集成塊上。

執(zhí)行元件：包括油缸和液壓馬達(dá)等。油缸用于實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)，如搗固機(jī)的安全勾油缸組、夾錘裝置油缸組，以及焦?fàn)t裝煤車(chē)、推焦車(chē)、攔焦車(chē)等設(shè)備上的各種油缸，可完成開(kāi)閉爐門(mén)、升降裝置等動(dòng)作；液壓馬達(dá)用于實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可驅(qū)動(dòng)搗固焦?fàn)t設(shè)備的走行機(jī)構(gòu)等。

輔助裝置：如管路附件、過(guò)濾器、蓄能器等。管路附件用于連接液壓系統(tǒng)的各個(gè)元件，傳輸液壓油；過(guò)濾器用于進(jìn)一步過(guò)濾液壓油中的雜質(zhì)，保證油液的清潔度；蓄能器可儲(chǔ)存和釋放液壓能，起到穩(wěn)定系統(tǒng)壓力、補(bǔ)償泄漏等作用。

二、工作原理

液壓系統(tǒng)通過(guò)油泵將液壓油從油箱中抽出，加壓后輸送到閥組，通過(guò)閥組對(duì)液壓油的流向、壓力和流量進(jìn)行控制，然后將液壓油輸送到執(zhí)行元件，推動(dòng)執(zhí)行元件動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)焦?fàn)t設(shè)備的各種功能。例如，在搗固機(jī)中，當(dāng)需要啟動(dòng)安全勾時(shí)，油泵輸出的壓力油經(jīng)三通及單向閥組、安全勾油缸球閥組進(jìn)入安全勾油缸組，推動(dòng)油缸動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)安全勾的開(kāi)啟或關(guān)閉。

技術(shù)參數(shù)

不同類(lèi)型的搗固型焦?fàn)t設(shè)備液壓系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)有所不同。以某熱回收焦?fàn)t搗固站為例，其液壓系統(tǒng)工作壓力為 16MPa，壓浮煤裝置的油缸數(shù)量為 4 個(gè)，油缸規(guī)格為 160/110/700，煤餅?zāi)?cè)壁開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的油缸數(shù)量為 2 個(gè)，油缸直徑 / 行程為 180/125。

三、維護(hù)要點(diǎn)

保持油液清潔：定期更換液壓油，更換時(shí)需將油箱清潔干凈，注入經(jīng)過(guò)過(guò)濾的新油。同時(shí)，要經(jīng)常檢查過(guò)濾器，及時(shí)更換濾芯，防止雜質(zhì)堵塞。

定期檢查維護(hù)：檢查各部件的連接是否牢固，有無(wú)滲漏現(xiàn)象；檢查泵的轉(zhuǎn)向、壓力、溫度等是否正常；定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行綜合檢查，包括部件、元件、管路及輔助裝置等，鑒定各元件的磨損情況，及時(shí)更換損壞的元件。