一、系統(tǒng)組成

核島環(huán)行起重機(jī)液壓系統(tǒng)通常由以下幾個(gè)主要部分組成：

動(dòng)力元件

液壓泵：為系統(tǒng)提供壓力油，常用的有柱塞泵、齒輪泵等，根據(jù)起重機(jī)的負(fù)載和動(dòng)作要求選擇合適的泵類型和排量。

執(zhí)行元件

液壓缸：用于實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的起升、變幅、回轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu)的直線運(yùn)動(dòng)，如起升液壓缸驅(qū)動(dòng)吊具的升降，變幅液壓缸調(diào)整臂架的角度。

液壓馬達(dá)：驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)等做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使起重機(jī)實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)和沿軌道運(yùn)行。

控制元件

壓力控制閥：包括溢流閥、減壓閥等，用于控制液壓系統(tǒng)的壓力，防止系統(tǒng)過(guò)載，同時(shí)為不同的執(zhí)行元件提供所需的工作壓力。

流量控制閥：如節(jié)流閥、調(diào)速閥等，用于調(diào)節(jié)液壓油的流量，控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。

方向控制閥：如換向閥，用于控制液壓油的流向，實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的啟動(dòng)、停止和運(yùn)動(dòng)方向的改變。

輔助元件

油箱：儲(chǔ)存液壓油，同時(shí)起到散熱、沉淀雜質(zhì)的作用。

過(guò)濾器：過(guò)濾液壓油中的雜質(zhì)，保證液壓系統(tǒng)的清潔，防止元件堵塞和磨損。

冷卻器：在液壓系統(tǒng)工作過(guò)程中，液壓油會(huì)因摩擦和壓力損失產(chǎn)生熱量，冷卻器用于降低液壓油的溫度，保持系統(tǒng)的正常工作溫度。

蓄能器：儲(chǔ)存液壓能，在系統(tǒng)需要時(shí)釋放能量，起到穩(wěn)定壓力、補(bǔ)償泄漏和應(yīng)急供油等作用。

管路及接頭：用于連接液壓系統(tǒng)的各個(gè)元件，傳輸液壓油。

工作介質(zhì)

液壓油：傳遞能量的介質(zhì)，其性能直接影響液壓系統(tǒng)的工作效率和可靠性，通常選用抗磨液壓油，具有良好的粘溫特性、抗氧化性和抗乳化性等。

二、工作原理

核島環(huán)行起重機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理是基于帕斯卡原理，通過(guò)液壓油的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。其基本工作流程如下：

動(dòng)力傳遞：液壓泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，從油箱中吸油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，使液壓油以一定的壓力和流量輸出。

執(zhí)行元件動(dòng)作：壓力油通過(guò)管路進(jìn)入各個(gè)執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)），推動(dòng)活塞或轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)，將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。

起升機(jī)構(gòu)：壓力油進(jìn)入起升液壓缸的無(wú)桿腔，推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)吊具起升；當(dāng)需要下降時(shí)，壓力油進(jìn)入有桿腔，活塞向下運(yùn)動(dòng)，吊具下降。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：液壓馬達(dá)在壓力油的作用下旋轉(zhuǎn)，通過(guò)減速器帶動(dòng)起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)動(dòng)作。

運(yùn)行機(jī)構(gòu)：液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)車輪沿軌道運(yùn)行，使起重機(jī)在廠房?jī)?nèi)移動(dòng)。

控制調(diào)節(jié)：通過(guò)控制元件（壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥）對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力、流量和流向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)，以滿足起重機(jī)不同工況下的工作要求。

當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，溢流閥打開(kāi)，多余的液壓油流回油箱，起到安全保護(hù)作用。

通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)口大小，可以控制進(jìn)入執(zhí)行元件的流量，從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。

換向閥的切換可以改變液壓油的流向，實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)換。

油液循環(huán)：執(zhí)行元件排出的液壓油經(jīng)過(guò)管路回到油箱，經(jīng)過(guò)過(guò)濾器過(guò)濾后，再次被液壓泵吸入，形成一個(gè)完整的循環(huán)系統(tǒng)。

三、系統(tǒng)特點(diǎn)

高可靠性和安全性：核電站對(duì)設(shè)備的可靠性和安全性要求極高，核島環(huán)行起重機(jī)液壓系統(tǒng)采用冗余設(shè)計(jì)，如雙液壓泵、雙回路供油等，確保在其中一個(gè)元件發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)仍能正常工作。同時(shí)，系統(tǒng)中設(shè)置了多種安全保護(hù)裝置，如溢流閥、壓力繼電器、限位開(kāi)關(guān)等，防止起重機(jī)過(guò)載、超速和失控等情況的發(fā)生。

高精度控制：起重機(jī)在安裝和檢修核設(shè)備時(shí)，需要精確控制吊具的位置和運(yùn)動(dòng)速度，液壓系統(tǒng)通過(guò)高精度的控制元件和閉環(huán)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)執(zhí)行元件的精確控制，滿足了核電站高要求的作業(yè)精度。

抗輻射和耐高溫性能：核島廠房?jī)?nèi)存在一定的輻射和高溫環(huán)境，液壓系統(tǒng)的元件和液壓油需要具有抗輻射和耐高溫的性能，以保證系統(tǒng)在惡劣環(huán)境下的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

良好的密封性：液壓系統(tǒng)的密封性直接影響系統(tǒng)的工作效率和可靠性，核島環(huán)行起重機(jī)液壓系統(tǒng)采用高質(zhì)量的密封件和密封結(jié)構(gòu)，防止液壓油泄漏，避免對(duì)環(huán)境和設(shè)備造成污染和損壞。

智能化監(jiān)測(cè)和診斷：現(xiàn)代核島環(huán)行起重機(jī)液壓系統(tǒng)配備了先進(jìn)的監(jiān)測(cè)和診斷系統(tǒng)，通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的壓力、流量、溫度、油液污染度等參數(shù)，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和故障預(yù)警，提高了系統(tǒng)的維護(hù)性和可操作性。