飛鋸設備液壓系統的工作原理是基于帕斯卡定律，通過對液壓油的壓力、流量和流向的控制，來實現鋸梁升降、鋸片進給、工件夾緊等動作。
動力傳遞原理：液壓泵將電動機等動力裝置的機械能轉換為液壓能，從油箱中吸入液壓油并加壓輸出。根據帕斯卡定律，在密閉的液體中，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時傳到液體各點。壓力油在系統中傳遞，作用在各個液壓缸活塞的有效面積上，產生相應的作用力，推動活塞運動，進而帶動與活塞相連的工作部件進行動作，實現了液壓能到機械能的轉換，完成負載的驅動。
鋸梁升降原理：鋸梁的升降由升降油缸控制。當需要鋸梁下降時，液壓油通過電磁閥進入升降油缸的有桿腔，無桿腔的液壓油通過電磁閥、單向調速閥流回油箱，在壓力油的作用下，活塞帶動鋸梁下降；當需要鋸梁上升時，液壓油通過電磁閥進入升降油缸的無桿腔，有桿腔的油經過電磁閥流回油箱，活塞帶動鋸梁上升。
鋸片進給原理：鋸片的進給運動通常也是由液壓缸驅動。通過調節進入液壓缸的液壓油流量，可以控制液壓缸活塞桿的伸出速度，從而控制鋸片的進給速度。一般會采用調速閥等流量控制閥來實現對液壓油流量的精確控制，以滿足不同材質、不同規格工件的鋸切需求。
工件夾緊原理：按鉗緊按鈕后，電磁閥工作，液壓油進入夾緊油缸的一側，另一側液壓油回油箱，使得夾緊油缸的活塞移動，帶動鉗口向工件移動實現夾緊；按鉗松按鈕時，液壓油通過電磁閥進入夾緊油缸的另一側，原來一側的液壓油通過電磁閥回油箱，活塞反向運動，鉗口松開工件。
速度控制原理：流量控制閥如
節流閥、
調速閥等用于控制液壓油的流量，從而調節執行元件（液壓缸或液壓馬達）的運動速度。例如，通過改變調速閥的開口大小，可實現鋸片進給速度、鋸梁升降速度等的無級調速，以適應不同的鋸切工藝要求。
壓力控制原理：壓力控制閥如溢流閥、減壓閥等用于控制系統壓力。溢流閥可限制液壓系統的最高壓力，防止系統過載，當系統壓力超過溢流閥的設定壓力時，
溢流閥打開，將多余的液壓油排回油箱；減壓閥則可將系統的高壓油減壓，為需要較低壓力的工作部件提供合適的壓力。
