一、系統(tǒng)壓力異常

1. 壓力建立不足或無壓力

可能原因：

液壓泵損壞（如齒輪泵齒輪磨損、葉片泵葉片卡滯），導(dǎo)致吸油或排油效率下降。

油箱油位過低，液壓泵吸入空氣，形成 “氣穴現(xiàn)象”。

吸油管路堵塞（如過濾器堵塞、油管變形），或吸油口密封不嚴(yán)進(jìn)氣。

溢流閥設(shè)定壓力過低或閥芯卡住，導(dǎo)致壓力無法維持。

液壓缸或液壓馬達(dá)內(nèi)泄漏嚴(yán)重（如密封件老化、缸筒磨損）。

排查方向：

檢查油箱油位及油品質(zhì)量（是否乳化、含氣泡）。

檢測液壓泵出口壓力，若異常則拆解泵體查看零件磨損情況。

清洗或更換吸油過濾器，檢查管路密封性。

手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流閥壓力，觀察壓力變化，必要時(shí)拆解閥芯清理雜質(zhì)。

2. 壓力過高或波動(dòng)

可能原因：

溢流閥故障（如彈簧疲勞、阻尼孔堵塞），導(dǎo)致壓力無法正常調(diào)節(jié)。

系統(tǒng)中存在空氣，或液壓油黏度過高，導(dǎo)致壓力波動(dòng)。

液壓缸運(yùn)動(dòng)部件卡滯，阻力突變引起壓力驟升。

排查方向：

校準(zhǔn)溢流閥設(shè)定壓力，清理閥芯及阻尼孔。

對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行排氣（如松開液壓缸排氣閥），檢查油液黏度是否符合工況。

檢查機(jī)械部件（如導(dǎo)軌、滑塊）是否潤滑不良或變形卡滯。

二、執(zhí)行元件動(dòng)作異常

1. 液壓缸動(dòng)作緩慢或無力

可能原因：

系統(tǒng)壓力不足（見上文）。

液壓缸內(nèi)部泄漏（活塞密封件損壞、缸筒劃傷）。

液壓油流量不足（泵排量不足、管路節(jié)流閥開度過小）。

負(fù)載過大或機(jī)械卡阻（如掛梁導(dǎo)軌生銹、滑輪組卡死）。

排查方向：

檢測系統(tǒng)壓力并調(diào)整至額定值。

拆解液壓缸檢查密封件及缸筒內(nèi)壁，必要時(shí)更換部件。

檢查節(jié)流閥或調(diào)速閥開度，清洗堵塞的閥口。

手動(dòng)推動(dòng)掛梁，確認(rèn)機(jī)械部件是否靈活，清理導(dǎo)軌或添加潤滑劑。

2. 液壓缸動(dòng)作沖擊或爬行

可能原因：

系統(tǒng)內(nèi)有空氣，導(dǎo)致動(dòng)作時(shí)氣體壓縮 / 膨脹產(chǎn)生沖擊。

液壓油污染（顆粒物磨損閥芯），或黏度偏低導(dǎo)致潤滑不足。

液壓缸導(dǎo)軌平行度偏差，或活塞桿彎曲，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)阻力不均。

排查方向：

多次往復(fù)運(yùn)行液壓缸排出空氣，檢查油箱是否有氣泡溢出。

檢測油液污染度，更換液壓油及過濾器。

測量導(dǎo)軌直線度和活塞桿垂直度，校正或更換部件。

三、液壓油問題

1. 油液溫度過高

可能原因：

系統(tǒng)過載（如長時(shí)間滿負(fù)荷運(yùn)行），液壓油持續(xù)高壓循環(huán)生熱。

冷卻器失效（如風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、冷卻水流量不足），散熱不良。

液壓油黏度過高，運(yùn)行時(shí)內(nèi)摩擦生熱。

溢流閥長期溢流（如設(shè)定壓力過高），能量轉(zhuǎn)化為熱能。

排查方向：

監(jiān)控負(fù)載狀態(tài)，避免超載荷作業(yè)，適當(dāng)停機(jī)冷卻。

檢查冷卻器風(fēng)扇、水路或油路是否堵塞，清理或維修冷卻系統(tǒng)。

按工況選擇合適黏度的液壓油（如夏季用高黏度油，冬季用低黏度油）。

重新設(shè)定溢流閥壓力至額定值，檢查閥是否異常發(fā)熱。

2. 油液污染嚴(yán)重

可能原因：

油箱密封不良，灰塵、水分侵入。

液壓元件磨損產(chǎn)生金屬碎屑（如泵、閥磨損）。

長期未更換液壓油，氧化變質(zhì)產(chǎn)生膠狀物。

排查方向：

定期檢測油液污染度（如使用油液檢測試紙），更換液壓油及全系統(tǒng)過濾器。

檢查油箱呼吸器是否堵塞，密封件是否老化，修復(fù)或更換。

若油液中含金屬顆粒，需拆解泵、閥、液壓缸等元件，排查磨損源。

四、液壓閥故障

1. 換向閥卡滯或失靈

可能原因：

液壓油污染導(dǎo)致閥芯與閥孔間有雜質(zhì)，卡住閥芯。

電磁換向閥電磁鐵故障（線圈燒毀、銜鐵卡滯），無法推動(dòng)閥芯。

閥芯磨損或閥孔劃傷，配合間隙過大導(dǎo)致內(nèi)泄漏。

排查方向：

拆解換向閥，清洗閥芯及閥孔，去除雜質(zhì)（如鐵屑、膠質(zhì)）。

用萬用表檢測電磁鐵線圈電阻，更換燒毀的線圈，清理銜鐵運(yùn)動(dòng)間隙。

測量閥芯與閥孔配合間隙，超差時(shí)研磨或更換閥組件。

2. 節(jié)流閥調(diào)節(jié)失效

可能原因：

節(jié)流口堵塞，流量無法調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)手柄或螺紋損壞，無法準(zhǔn)確控制開度。

排查方向：

清洗節(jié)流閥閥口，去除油液中的雜質(zhì)或結(jié)膠。

更換損壞的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，重新校準(zhǔn)流量。

五、泄漏問題

1. 管路泄漏

可能原因：

油管接頭松動(dòng)（如 O 型圈老化、螺紋磨損）。

高壓油管老化開裂，或受機(jī)械擠壓變形。

焊接管路焊點(diǎn)虛焊、裂紋。

排查方向：

緊固接頭或更換 O 型圈，檢查螺紋是否滑絲。

更換老化油管，避免管路與運(yùn)動(dòng)部件摩擦。

對(duì)焊接管路進(jìn)行耐壓測試，補(bǔ)焊或更換泄漏部位。

2. 元件密封處泄漏

可能原因：

液壓缸端蓋、活塞桿密封件老化或安裝不當(dāng)。

液壓泵軸封磨損，導(dǎo)致油液滲漏。

排查方向：

拆解元件更換密封件，安裝時(shí)確保密封槽無損傷，密封件型號(hào)匹配。

檢查泵軸與軸封的配合間隙，必要時(shí)更換泵軸或軸封組件。

六、噪聲與振動(dòng)

1. 液壓泵異響

可能原因：

泵吸空（油位低、吸油濾堵塞），導(dǎo)致氣穴噪聲。

泵內(nèi)部零件磨損（如齒輪泵齒面剝落、葉片泵葉片斷裂）。

排查方向：

檢查吸油管路是否漏氣，清洗或更換吸油過濾器。

拆解泵體，更換磨損的齒輪、葉片或軸承。

2. 系統(tǒng)振動(dòng)異常

可能原因：

管路固定不牢，高壓油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生共振。

液壓閥閥芯振動(dòng)（如溢流閥壓力波動(dòng)引發(fā)共振）。

排查方向：

加裝管夾固定管路，避免懸空或松動(dòng)。

檢查溢流閥是否穩(wěn)定，必要時(shí)更換閥芯或彈簧。